Мото клубы - История

Мото-клуб

История создания спортивно-технического клуба Ленинградской АЭС типична: так возникали многие клубы бывшего СССР.

Слесарь реакторного цеха ЛАЭС Валерий Басолаев, Мастер спорта, многократный призер СССР по ледовому спидвею, механик сборной СССР по мотоболу приехал в Сосновый Бор в 1972 году. Спустя 2 года он собрал группу ребят, приобрел с помощью администрации ЛАЭС два мотоцикла "Чезет-250". Мотосекция Ломоносовской автошколы ДОСААФ передала новому клубу старые мотоциклы. Так в городе появилась секция мотоспорта.

Тогда много молодых людей пришло заниматься. Среди них были и те, кому двухколесный "монстр" не был диковинкой. Так в клубе появился Станислав Соловьев, который на протяжении многих лет помогал готовить двигатели для кроссовых мотоциклов, а потом, будучи тренером, привел команду к званию Чемпионов СССР среди профессионалов второй лиги. С 1975 года традиционно 9 мая в Сосновом Бору проводятся республиканские соревнования по мотокроссу на приз "Защитников Ораниенбаумского плацдарма". Постепенно спортивная секция стала популярной, и потянулась в этот город молодежь, желающая по настоящему освоить мотоцикл. Постепенно из любительского клуб становился прфессиональным: выделили помещение, для выездов на соревнования - автомобиль ГАЗ-51, мотоциклы получали из Обкома ДОСААФ. Результаты не замедлили сказаться: появились первые чемпионы и призеры соревнований различного уровня. Одновременно с этим велась работа по строительству здания для клуба: в 1978 году был заложен первый камень, и уже в 1982 году здание было сдано в эксплуатацию. После этого материальная база и условия для занятий спортом стали чуть ли не лучшими в стране. За время своего существования мотосекция воспитала 12 мастеров спорта СССР. Те, кто проходил школу мотоспорта в Сосновом Бору, неоднократно становились победителями чемпионатов Ленинграда и соревнований более высокого ранга. Среди тренеров можно назвать такие имена, как В.Басолаев, Г.Яблочкин, В.Иванов, А.Михеев. Особую благодарность члены клуба всегда выражают администрации ЛАЭС.

Развитие клуба позволило в 1990 году приобрести японские мотоциклы. Тогда же на этой базе была создана профессиональная команда по мотокроссу, в состав которой вошли И.Соловьев, Д.Басолаев, В.Федоров, А.Бойцов, К.Остапенко, Д.Коровин и другие. Практически сразу же новоиспеченная команда показала свою силу, заняв первое место на Чемпионате СССР первой лиги. Силами ребят и тренеров команда произвела реконструкцию трассы на реке Воронка, где в последующие годы (1996 - 97) проводились этапы Кубка России среди молодежи. Тогда же команда Соснового Бора (Д.Басолаев, П.Михеев, Н.Валеев) заняла общее 4 место на многоэтапном первенстве России. В личном зачете Павел Михеев становится призером Кубка Чемпионата России среди профессионалов высшей лиги, что дает все основания увидеть талантливого гонщика среди участников Чемпионата Европы 1999 года.

Сегодня команда, как, впрочем, и все спортивные коллективы, переносит финансовые и экономические трудности, но, несмотря на это и благодаря усилиям директора СТК В.Н.Малышенко и тренера А.Н.Михеева, команда живет и побеждает. В доказательство этому в октябре в г.Пенза, на заключительном этапе Паша Михеев (младший) принес еще одну награду в копилку своего города - Кубок России-1998 по мотокроссу.