Мото Новости со всего мира

22 августа на мотодроме Московского Городского Автомотоклуба в Черкизово, состоялся Первый Кубок России по мотокроссу среди женщин!

Из более чем пятисот соревнований по мотокроссу, которые проходят на территории Российской федерации, ежегодно, на виду оказывается едва ли десяток другой. Даже Московские мероприятия сидят в тени. Припомнить можно, разве что, этап чемпионата мира, состоявшийся на новой трассе под Дмитровом, да и хорошо прорекламированный триал в Питерском "Юбилейном". Меж тем данный вид спорта становится всё более популярным. Растут и крепнут Российские команды, занимают призовые места на Европейских и мировых чемпионатах. Спортивные клубы, всё больше берут на обучение подростков, доходит до массового спорта бюджетное финансирование, серьёзные компании создают и содержат свои команды.

Разумеется для полноценного развития спорта необходима серьёзная спонсорская поддержка, инвестиции, призовые фонды, фонды поддержки. Мир мотоспорта разумеется не хоккей и не футбол. Суммарный рейтинг всех мероприятий, вместе взятых, едва ли дотянет до футбольной команды первой лиги. Далеко не положительным фактором является нынешнее освещение мотоциклетной тематики вообще. Скандалы, повышенная аварийность на дорогах, антиобщественное поведение, явное пренебрежение как правилами дорожного движения, так и принципами морали, вот что застревает в крупнозернистом сите наших СМИ. Но разве это есть объективная картина происходящего? Просто образ байкера, овеянный легендами и домыслами это то самое что хотят видеть зрители, читатели, слушатели. Наряду с репортажами Дорожного патруля и Криминала, они выглядят сладкой пилюлей для общества, в котором боль соседа как бальзам на израненную душу. А между тем, мотолюбители такие же как и все остальные члены общества, лишённые может быть лживого лицемерия и не прячущие свои эмоции, кажущиеся порой, обывателям взращенным на 70 летней лжи и перестроечном обмане, вызывающими. А менее, ли вызывающие, привычные таксисты, за последние три десятка лет, превратившиеся из образца морального облика, представителя столицы нашей Советской родины в хамоватую стайку хапуг, заплёвывающую тротуары возле каждой станции метро, перегораживающих проходы к общественному транспорту и не задумываясь посылающих к такой то матери пенсионерку, посмевшую сделать резонное замечание. Чем, скажите, эти привычные и родные таксисты лучше учителя или врача, банкира или студента, не отправляющегося после работы в пивную, а сменив костюм на яркий защитный комбинезон наматывающего сотню, другую километров по городу, сбросив с себя весь груз забот накопленных за день. а не утопив их в очередной порции алкоголя, как принято в кругу добропорядочных граждан. Носятся как угорелые? Но не больше чем неприметные четырёхколёсные рейсеры которых мы и не замечаем в потоке безликих хетчбеков и седанов, прячущих лица своих владельцев за тонированными стёклами вставленными железные кузова, провоцирующие на ещё большую безнаказанность, нежели мощные моторы супербайков. Чем же опаснее для общества эти любители отжечь, тем не менее думающие на дороге и за себя и за всех окружающих, потому что если он не подумает то сто к одному он долго не протянет. Чем же он опаснее извозчиков, перестраивающихся через четыре ряда к поднявшему у дороги руку, очередному клиенту. А ведь именно по вине таких извозчиков и играющих в "шашки" рейсеров, погубивших немало мотолюбитетелей и ещё больше навсегда сделавших инвалидами, не подумавших за всех окружающих его добропорядочных участников движения. А добропорядочные при этом, быстренько смекнув что к чему, приспокойненько переставляют ногу с тормоза на газ и после вечерней порции стрессоутоляющей гжелки или клинского, навсегда забывают о том кого навсегда приковал к больничной койке. Даже если после ДТП виновник и не скрылся с места аварии. то в отличии от госпитализированного, незадачливого мотолюбителя, в течении получаса добропорядочный гражданин спокойненько всё уладит с инспектором из группы разбора, который непременно составит правильную схему и впишет нужные показания в протокол, согретый мыслью о нескольких сотнях американских президентов, являющихся кирпичиком в фундаменте его светлого завтра. Лишь иногда, добропорядочный гражданин пожалеет о незадачливом мотолюбителе, да и то потому что именно из за него стал менее прочным его семейный бюджет. Но при этом он даже и не перестанет воспринимать мотолюбителей как зло, зло появившееся на улицах его города, где то в середине девяностых, выросшее из "изгоев" с незапамятных времён собиравшихся за железной дорогой в Лужниках и наводящих ужас на добропорядочных граждан во мраке ночного города.

Социальный конфликт между автолюбителями и мотолюбителями назрел уже давно, равно как и с остальными обывателями. И причина его гораздо глубже чем её принято преподносить. Причина не в том что мешают, не в том что опасны, причина в том что свободны. Свободны во всём и от всех, независимы. Первые на дороге, ведь самый плохонький чоппер выдаёт пять шесть секунд до сотни, не потому что его владелец стремится что то кому то доказать. а потому что это принципиально иное транспортное средство, нежели автомобиль. Мотоцикл лишён всего лишнего, всего обременяющего, всего мешающего спокойно взлететь, но и лишён самого главного - защиты, защиты способной оставить мелкие столкновения лишь мелкими столкновениями и царапинами на кузове и не более того. Единственное что может спасти пилота, его разум, способность просчитать ситуацию за всех кто рядом и всех кто будет рядом в ближайшие пять - десять секунд. Но всё это, находится вне пределов понимания обычного авто владельца и вспыльчивого рейсера. Моментальное ускорение, проезды между рядов, где порой и пешком то сложно пройти, явное лидерство на дороге, городской дороге, изматывающей даже самого спокойного человека постоянными непроницаемыми пробками, всё это порождает в душе большинства владельцев защищённых, неповоротливых болидов не зависть. Всё это воспринимается как вызов, порой личное оскорбление, порождающие лишь злобу и жажду мести. Представьте сколько ущемлённого самолюбия и раздавленного эго оставляет за собой на каждом светофоре мотоциклист, не торопясь едущий за своей подружкой, соскучившейся по любимому за такой длинный и жаркий рабочий день. Не торопясь и не замечая, надрывающих моторы своих хетчбеков и седанов, рейсеров и не оскорблённых но оскорбившихся, таких же как он служащих, рабочих, студентов для которых он враг. Враг потому что не такой, потому что свободен, потому что может то чего не могут они. Не в том дело кто хороший, а кто плохой. Дело в том что все мы, питаем свои эмоции инстинкты глубоко в нашем подсознании, а подсознание заставляет нас быть лидером, заставляет всегда стремится к финишу первым и в этой схватке победа должна достаться любой ценой, а цена в итоге, оказывается очень высокой. Дело в том что в этой гонке, где автомобиль не обладает и не может обладать, должным преимуществом, не может быть победителя и пока мы не начнём воспринимать друг друга на дороге так же как воспринимаем в обычной жизни, на работе, во дворе, на даче, в конце концов за той же самой стопкой гжелки или кружечкой клинского, мы будем пытаться сражаться ни за что и бесславно проливать кровь, на Московских мостовых. Пока авто владельцы не будут видеть врагов в мотоциклистах, а новомодное увлечение не будет заставлять неопытных но безбедных юнцов, равно как и желающих выпустить пар мужей, покупать дорогие игрушки для удовлетворения собственного эго, позволяющие в один момент стать крутым, модным, первым. Игрушки позволяющие в один момент вознестись над теми с кем рядом, год за годом, толкались одних и тех же пробках, проклиная друг друга за то что из скверности или по недомыслию не оставил десяти сантиметров простора, которых так не доставало что бы оказаться на полметра впереди и всё равно ползти по этим бесконечных потокам, переполненным злобой и ненавистью друг к другу. В один момент понять что не существует вокруг ни врагов, мешающих получить свои полметра, ни пресловутых пробок, так портящих жизнь и съедающих пятую часть нашего драгоценного времени, а есть лишь дорога, читать которую собственным телом, слитым воедино с сотней лошадей не вровень ни с каким самым популярным бестселлером, мысли о том что действительно радует сознание и гордость за то что с каждым днём ты и твой новый верный, высокотехнологичный друг понимаете друг друга всё больше и больше. Понимаете так, что ты приходишь в восторг который не могут дать ни успехи в работе, ни молниеносный взлёт карьеры и благосостояния, ни самые лучшие женщины этого мира, с годами становящиеся однообразными и скучными. Ни что в этом мире уже не доставляет такого чистого, яркого и сильного восторга. Очень скоро приходит иллюзия того что понимание достигло такой степени что уже не думая, ты просто летишь, колёса становятся частью тала, равно как и всё остальное, пальцы управляют рукоятками и переключателями даже не ожидая решения, они просто это знают, а для того что бы ускорится или затормозить достаточно просто этого пожелать. Каждый день постигая возможности байка и собственного тела, ставя новые рубежи и преодолевая их, взлетая, казалось бы на самую вершину собственного самолюбия и взлетев ставя новую цель и уже не мысля свою жизнь без этого наркотика, закачивающего в кровь всё больше и больше адреналина, без которого организм уже не может полноценно существовать. Игнорируя печальную статистику, уносящую каждый день жизни людей которых ещё вчера ты видел на Смотровой, но каждый раз говоря себе что это может случится с кем угодно но только не со тобой. И однажды вкушая очередные плоды успеха, завидев у обочины очаровательную девушку, размышляя о том не подвезти ли её, а может и не достойна она, может быть она не самая лучшая из сотен милейших созданий, восторженно провожающих тебя взглядом бесчисленное количество раз. Или может всё же, не так она и дурна... И в этот момент ты понимаешь что сейчас возникло что то, что ни как не вписывалось в привычное расписание установления личных рекордов и ублажения чувства собственного достоинства в своих же собственных глазах. Задача, решить которую впервые с начала новой жизни стало не возможно. Старичок на ржавой "копейке", которого ты уже и не хаял на каждом шагу, как в прошлой жизни, наталкиваясь на него в нескончаемых пробках пробираясь каждый день по одному и тому же маршруту в комфортабельном кондиционированном купе, лишённым всех своих плюсов в городском потоке. Старичок, которого уже даже и не существовало в этой новой, прекрасной жизни. Старичок который даже и не думал о том на сколько хороша или дурна эта девушка у обочины, а думал лишь о том нужно ли ей до метро за двадцать или может подфартит в далёкий район, так что бы на сегодня и не вспоминать о своей работе и вернуться к старушке, не забыв заначить на домино под пивко, с друганами - старичками во дворе. Старичок который просто не видел и не думал. Старичок за которого не подумал ты. Позже, спустя пару недель придя в сознание и спустя месяц, уже осознав что закончилась  и старая и новая жизнь, что любимый байк, равно как и комфортабельный купе, как и девушки у обочин и в Кафе Туне и на Арбате и Секстоне, а чуть позже и та что терпела все твои загулы и работа и карьера и успех и светлое, красивое завтра, это всё стало прошлым в один миг. Прошлое, превратившееся в ежедневные, мучительные воспоминания. Сначала в больничной палате, потом дома, потом в маминой квартирке, в которой не был уже лет десять и вернулся продав "свою". Продав и получив то оставшееся, что нужно будет растянуть до последнего дня, Самого последнего дня, каждый из которых теперь будет тянуться вечно и будет похож один на другой и будет отличаться лишь новыми. старыми воспоминаниями, самым ярким из которых будет тот старичок на "копейке" и девушка у обочины, ты так и не понял хороша ли она была. Старичок который не подумал. Тысячи раз один и тот же сон. А старичок и не мог подумать, однажды поймёшь и ты, потому что трогаясь со светофора почти первым и соблюдая свои шестьдесят в час, в аккурат тока что стал последним. Всё та же статистика в которую он тебя вписал, сделав из самого лучшего в своих собственных глазах и в глазах сотен и тысяч восторженных завистников, одним из тысячи таких же как ты, которым суждено доживать лишь воспоминаниями, и миллион раз корить себя за собственные ошибки и всё что не успел в жизни. Статистика знает ответы на все вопросы. Знает и этот ответ, простой и предсказуемый. Старичок в очередной раз посмотрев зеркало и спустя шесть секунд увидев то, ради чего уже двадцать километров колесил впустую по раскалённому городу, знал что спокойно отрулит через четыре ряда и в очередной раз задаст вопрос, который отскакивал от его языка не думая, так же не думая как секунду назад твои пальцы отжав ручку сцепления передав на новенький "мишлен" 147 лошадиных сил, через третью передачу, а глаза уже привычно отметили стрелку на 190 километрах в час. Ты не торопясь размышлял о том стоит ли остановится у приятной девушки или всё таки получить удовольствие от трёхкилометрового прямика, на котором ты уже уверенно. как тебе казалось, чувствовал себя на двухстах восьмидесяти и закачать в кровь очередную порцию адреналина, жизнь без которого уже была серой и тусклой. Старичок не думал , он просто знал, знал что сзади ни кого нет, знал потому что только что посмотрел в зеркало. За 56 лет своего стажа он не совершил ни одной серьёзной аварии, не считая помятой в лесу полуторки. да и то не по своей вине, а значит делал всё гораздо раньше чем успевал об этом подумать и все ответы были верными. Он так же как и все водители привык смотреть в зеркало именно так как велит ему та самая статистика, не чаще и не реже, а именно раз в девять секунд, а значит он смотрел только что и  сзади ни кого, можно подрулить за пассажиркой. На деле же, когда старичок смотрел в зеркало, ты был более чем за 200 метров от него, да и видел ли он тебя? Разглядеть при ярком дневном солнце, светящуюся точку твоей фары? ну это уже слишком. Разумеется ты понял это, год спустя, а ещё 50 лет тебе предстоит осознавать помимо собственной беспомощности ещё и то что ты так и не постиг самого главного, ты не научился думать за других и так и не понял что городской адреналин хоть и сильнее того, что достаётся в спортивных сражениях, но спортивный ценнее во сто крат.

Так и не понял я, почему у меня возникли эти строки, сорвавшись с пальцев в один присест, но размышляя о сути конфликта между автовладельцами и мотолюбителями, рейсерами и чайниками и поняв что всё сидит глубоко в подсознании каждого из нас я поймал себя на мысли что женщины, по сути своей не склонные к непременному и безусловному лидерству, что бы мы там не говорили про них, как участниц дорожного движения, не способны спровоцировать такую бойню, которую создали мы на улицах родного города. Но тем не менее не меньше нас, они хотят добиваться успехов в настоящих спортивных сражениях. Вероятно чувство самосохранения, являющееся гарантом продолжения всего нашего рода, присущее им так же на уровне подсознания, как и наша слепая гонка за лидерством, заставляет их делать всё так, как того требует самосохранение. Они так же тянуться к достижениям, в том числе, разумеется и в спорте, но делают это именно там где изначально спорт должен жить, а не на улицах, и без нас достаточно густо политых кровью. Спорт, разумеется ни в каком виде ни кому не приносил здоровья, но слава, которая отдаётся болью в суставах гораздо лучше бесславия для тех кто возомнил что спорт, а скорее даже веянье моды, уместен на улицах города и решил для того что бы достичь успеха достаточно лишь сделать правильный выбор в мотосалоне.

Так вот о чём это я? 22 августа, на трассе Московского городского Автомотоклуба в Черкизово, состоялся Первый Кубок России по мотокроссу среди женщин! Так же в программе праздника пройдёт мотокросс под девизом "Молодёжь против наркотиков", приглашаются все, вход свободный.

Хочу рассказать о том как я прокатился по маршруту Москва - Иркутск - Москва. На самом деле не хочу, а хотел, потому как вряд ли когда руки дойдут, да и подзабылось многое, под слоем не менее ярких воспоминаний более позднего периода. Итак перечень населённых пунктов с ремарками на полях :-)

• Москва. 4.07.2011. Погнали.
• Владимир. Тутошние водители – сволочи, похуже Московских, зато здесь прикольные, старые мосты, например через Нерль, едешь как в Клетке, я такие в Новгороде видел... По трассе часто делаешь очень интересные наблюдения, вот например грузовички любят ездить гуськом, привяжут один к другому, видимо бензин экономят :-) Хитрые грузовички, цепляются на жёсткой сцепке и тогда они еще могут и ехать в одной кабинке, это видимо что бы не скучать, а тут перед Владимиром видел два Кировца (трактор такой), склеенных задницами, не знаю зачем им это понадобилось, но очень похоже на собачек которых обломали при спаривании и испугавшаяся сучка прихватила кобеля и вот они бедолаги мучаются. Первый раз по дороге меня развели на деньги уже перед Нижним, как только закончилась говёная дорога, типа мол обгон на переезде, а я и не думал об этом переезде и не видел его, ну да ладно, по доброте душевной взяли сорокет. Я то чисто под впечатлением был, от Владимира до этого места, дорога дерьмо и ребята из Нижнего, не на шутку упоролись в бетонный блок, обоих зажало торпедой. Море крови, а народ тщетно пытался разорвать кузов машины, но оторвать получилось лишь двери, короче грустно.
• Нижний Новгород. За полсотни до Нижнего дорожка стала великолепной, но уже смеркалось, поэтому открутить до конца не удалось из за тёмного стекла ограничившего видимость. В Городке не увидел ни одного мотоциклиста, убедился что Волга по прежнему течёт, сообщил об этом Димычу Х-11 и Фуре, нашёл гостинницу и лёг спать. 5.07.2011. поехали дальше.
• Чебоксары. В Чебоксарах, то ли праздник какой. То ли ещё какая то фигня, гайцев как грязи и большей частью в парадке, у остальных она уже видимо пропита давно. Цыгане теперь прикидываются Румынами и колесят по стране. Еду себе приспокойненько, ни кого не трогаю, от Чебоксар уже полдороги до Казани, стоит копейка и девятка, машут руками, кроме меня ни кого, останавливаюсь. Чем помочь? Да вот, видишь, на копейке тягу оторвало поперечную, где тут сервис ближайший? А я почём знаю, может километр, а может сто. Ну посмотрели карту, потыкали, на том и разъехались, чем помочь то ещё мог. За сто километров до Казани, такая же картинка, тока участники другие, если б рядом с потрёпанной иномаркой не стояла Ява, я и не стал бы останавливаться. На Яве, видимо, папа и отрок, в иномарке, ушатанной до не балуйся, какие то иностранные граждане, но в чистеньком и выбриты, разговор такой: «Мы сами не местные, трали вали, деньги нема, вот кольцо золотое, одолжи полторы штуки рублей, под залог». Ха, думаю, развод, но доля сомнения всё таки остаётся, забирай говорю своё кольцо и на тебе стоху. Он опять пургу гнать начинает, типа дай хотя бы сто пятьдесят. Ну блин наглые нынче бомжи пошли. До Казани, говорю, стошка, так что стошки тебе на бензин, выше крыши, а в Казани денег по любому поднимешь, и уехал. Перед Казанью гайцы ловят за скорость на ходу и меньше стохи не берут. Ехал себе спокойненько, а тут на тебе, девятка с люстрой тормозит чуть ли ни на юз, посреди дороги, но децл места всё таки оставил, останасливался ещё метров сто.
• Казань. Перед Казанью платный мост, но денег не взяли, зато предложили очки и сказали что проехал Японец на Валькирии, я его так и не догнал. В городе покушал в Спорт-кафе, красивые татарочки в футболках и курить в зале нельзя.
• Елабуга. Пятеро Вьетнамцев, точнее похожих на них Удмуртов, просто достали, давай погоняем, да давай погоняемся, блин на копейке, уроды. Клёвая фишка, когда тебя начинают шерстить за нарушение, открываешь сумку, и достаёшь оттуда шоколадку, отгрызаешь кусок и предлагаешь гайцу и всё, ни тебе документов, ни тебе штрафа, да и шоколадку тоже не берёт. Хотя один всё таки откусил :-).
• Ижевск. 6.07.2011. Ижевск, прикольный городок, чистенький и аккуратненький, девушки красивые, ночевал в гостинице ИЖМАШ. Символично, побывать на родине своего первого мотоцикла, который был на два года старше меня :-).
• Пермь. Объехал, далеко стороной.
• Екатеринбург. 7.07.2011. Чётко видно из какого бюджета и как тратятся деньги на дороги, въезжаешь в область, хорошие, в город, плохие, или наоборот, а в Екатеринбурге, и в городе и за ним полное говно, думал останусь без подвесок. На центральной площади, мощеной булыжником стоит здоровенный Ленин и трогает тяжёлые свинцовые тучи, которые почему то плывут очень низенько. Видимо потому что Уральские горы. За 240 рублей, засунули меня в клетушку, три на полтора, по самый потолок, закатанную совковым кафелем и умывальником посреди комнаты, попросил мыло, сказали что только в люксы дают. Зато с телефоном и телеком, из последнего узнал что в Иркутске наводнение и упал самолёт, я потом видел его обломки когда ехал из Листвянки в Иркутск. Это был единтственный день, когда я рано проснулся и уехал, так и небравшись приятных воспоминаний о городе в котором всегда мечтал побывать :-(
• Тюмень Позавтракал на объездной, не заезжая в город, в кафешке мне поведали что вчера была немка на мотоцикле, по описаниям выходит что Дррис, ну ладно, погнали. Дальше весь день гонялся за миражами, прошёл 1360 и 300 не доехал до Новосиба. Сначала были миражи заправок, чуть не остался без бензина, потом миражи гаишников, мне даже показалось что из за нехватки штата они выставляют куклы на постах, надо было попробовать ему фак показать, а вдруг он настоящим окажется. Потом видел облако Мишлен, плыло себе и улыбалось, а ближе к Омску ваще такое облако, просто улёт. Этакий бублик, сплющенный снизу, а из него реальные струи воды, я ни когда не видел это так отчётливо, сначала оно показалось небольшим и близким, но когда я его догнал то понял что оно просто огромное, при том что небо за уралом висит прямо над головой, низенько низенько, въехал как под мост, а потом онда из струй достала и меня, чуть не снесло, видимость пропала сразу. Обогнал её и остановился под солнышком, звоню Луриху, он мне говорит что они в Новосибе и у них ураган, и тут я увидел что на меня льётся ещё одна струя из этого облака, т.е. я реально видел летящёю на меня воду, хотя было ещё сухо. Всё пи….ц, крикнул я в трубку, у нас тоже ураган, пока. Я поехал, завтра увидимся... Попались две чёрных волги с люстрами, едут как чайники, моргают, а нафига. Скорость 90 - 100, трасса пустая, чё моргать то :-) Ну и обошёл я их, километров на сто в час больше. Они видимо обидились и перед мостом через Тобол, меня гайцы песочили по полной. Докопались что номер в сумке и давай штрафплощадкой стращать, меньше стохи ну ни в какую. На том и разошлись, но потерял минут двадцать, вот уроды.
• Омск - проскочил под дождём. Самые гондонистые гайцы, после Краснодарских. Новгородского паренька, ехавшего туда же на Урале, просто отправили на старую дорогу, точнее на бездорожъе, а у меня хоть в карте её и не было, но добрые люди вывели, трасса просто чума, топи и топи.
• Татарск.- дыра. только время потерял и до Барабинска тащился в темноте, последние 90 кэмэ, стоя..
• Барабинск - ночевал в кемпинге 8.07.2011. Клёвый такой, чистенький с сацной и девками :-) Тока все за деньги и здоровые такие, сибирячки. На входе тётка милиционерша дежурит. За стоянку заплатил, а она мне, ты типа сумку будешь забирать? Нет говорю, зачем, ты же смотришь. Не, я говорит, за мотиком смотрю, а за сумку ещё полтос гони. Хе, да пошла ты, и взял сумку в номер. Всю ночь грызли комары, просто сволочи, мелкие и беззвучные. Я от них в пододеяльник залез, весь изорвал, потому что он маленький, да и жарко в нём было, в итоге невзирая на усталость, уснул тока под утро, уже светлело.
• Новосибирск 9.07.2011. Встретился с Громом и Лурихом, ночевал во дворе НБС :-)
• Кемерово - встретили активисты чукотских поездок, остановился на заправке, потерял парочку.
• Мариинск - встретил лысого Итальянца, на старой, фиолетовой Голде, вывел из города и понял что тащится с ним 90 - 100, это не по мне.
• Ачинск, уже вечерело и на подъезде стоит Урал, без бензина с номерами 53. Упппс. Ты куда? На Байкал, а откуда? Из Новгорода. Ого. Красавец. Чё случилось? Бизин кончился. Упппс. У меня тоже горит уже давно. Ладно, вон банка, вон краник, сливай литр, если остановлюсь подберёшь меня. Заправка оказалась за километр, рядышком попили кофею и поехали дальше. Ночевал уже в Красноярске.
• Красноярск. 10.07.2011. Проснулся за постом ГАИ в зарослях конопли :-)
• Канск. Кинофестивали тут не проводятся. зато меня догнала парочка. Говёная кафешка.
• Тайшет. 11.07.2011.
• Усолье Сибирское. Встреча :-)
• Ангарск. Дорогу восстановили.
• Иркутск. Прибыли, бухнули.
• Листвянка. 12.07.2011. Ну и холодильник блин. Омовение Байкальской водой, а мыто негоже.
• Слюдянка. Гайцы регистраторы.
• Утулик. Выловил Синуса. Бродовый въезд :-)
• Байкал Шаман - Байк пати BIKE ALL 2011 или Пятница тринадцатое :-) Музыкальный фестиваль в тему, а девочек то сколько :-) Покатушки на поляну радости :-)
• Байкальск. Город - враг природы.
• Иркутск. Сварочные работы.
• Тайшет. Пиво пить можно.
• Красноярск. Успешно объехали.
• Ачинск. Проскочили.
• Мариинск.
• Кемерово. Пришла пора поспать и попить пиво. Самый тормозной и самый дорогой интернет во всей России.
• Новосибирск. Уже почти как дома. Колодки кончились, но у Ромы оказались, а заодно и мотоцикл отмыть, первый раз в его жизни, это за 16 то тысяч километров. Кот и Шейх разместили нас в лагере, где шла подготовка к фестивалю. Лурих растворился в гудроне и вернулся обратно.
• Омск. От Барабинска до границы Омской области, спалил полный бак, не опускаясь ниже 180, клёво. Но 24 литров хватило всего то на 200 кэмэ :-( В омске гайцы опять подровняли мой бюджет за скорость и пытались отправить на хреновую дорогу в Казахстан, вот уроды........ Когда ехал туда, убегал от дождя к радуге, прикольная такая, большая. Не догнал. На обратной дороге, на том же месте тоже её видел. Теперь знаю где она живёт :-) Километров 100 этого участка, валил под дождём, ну и решил сумничать, натянул на сумку непромакашку, прилагающуюся в комплекте. Остановили на посту, а она в лохмотья, вот мецы уроды, а ведь больше 140 и не шёл. Все птицы ведут себя по разному. Галки - дуры, перелетают дорогу перед носом, вороны тоже дуры, сидят на полотне до последнего, а потом взлетают по ходу и тока успевают свою задницу из под носа убрать, чайки понтуются, хрен улетают с дороги, только нехотя так отпрыгнут, типа разъездились тут , ну а про воробъёв и вовсе говорить нефиг - придурки :-) Не глядя.
• Исык кюль.Сон на пограничной полосе. Сигнализация сказалы ГЫК.Независимось, большее достижение Казахского народа, за десять лет, или что то в этом роде, написано на Казахской таможне. Придурки независимые :-)
• Казахстан. Много одинаковых казашек, а так всё как в России.
• Курган. Тут заканчиваются дальневосточные перегонщики и начинаются европейские, а ваще и те и другие полные уроды, тока у первых ещё и руль справа. Машина не своя, как увидит моц и давай гоняться. ситуации всякие создавать, уроды одним словом.
• Челябинск. Огромные грейдеры. Неземная красота Уральских гор.
• Уфа. Приютили, накормили. Местные перцы пропасть не дали и денег тоже не дали потратить.
• Самара. Даже и не увидел. Объездная класс, топи на все деньги.
• Балаково. Есть такое место, где сильно коптят трубы и смешные девчёнки голосуют. Ещё при подъезде к этому городку я понял что прохлады мне уже не видать. с какой бы скоростью я не ехал и поливал себя при этом из бутылочки, после чего кайфовал, секунд наверное двадцать. Небо становилось маревым, горизонт начинал сливаться, но где то вдали показалось маленькое, маленькое облачко. Это даже не то что иголка в стоге сена, а действительно капля в море. Господи, взмолил я, пролей на меня это облако. Я конечно не атеист и склонен считать что есть силы которые решают многое за нас, но что бы так :-) Облако пролилось, не оставив следа на небе, буквально за пять минут, и эти пять минут я ехал под самым настоящим ливнем. О небо, даже и не знаю что в этот момент могло быть лучше :-)   При подъезде к Саратову построили новый мост, который сразу на объездную выводит и в Волгоград, офигенно. Километров десять по нему едешь, сооружение колоссальное и через Волгу и ещё не менше трёх прилегающих речек, просто сказка, едешь как по небу и смотришь вокруг. Вот только что плохо, дорога новая, а заправок ещё не настроили, а лампочка то уже давно горит, пришлось пилить в экономичном режиме.
• Саратов. Своим не дозвонился, ну нефиг тут делать. На объездной был принят за скорость, взяли стоху, но зато предупредили про аварию, а мог ведь и не заметить. Урод фермер, на тракторе, не глядя повернул налево, ну и поймал девяносто девятую, все живы но морду снесли, а девушка пассажирка, с таким грустным видом сидела, видимо планы то на субботний вечер были совсем другие :-(
• Камышин. Заночуем в Волжском курорте :-) Чистенький, аккуратный городок. Гостинница без проблем с комфортом и не дорого. Обратился к халдею, типа а постирушек у вас тут нет? Ну типа хотел заодно и прикид освежить, есть говорит. Через полчасика придут. Здорово, я как раз размещусь. Спускаюсь, он мне на девушку показывает, которая возле машины крутится. Я конечно заподозрил неладное, но не допёр сходу, наивная душа :-) Начал с ней диалог, ну а дальше как в анекдоте :-) В общем по оконцовке, разобравшись и посмеявшись, она мен ну а а девочку то всё таки не желаете??? А чё у вас с ценами,.. В общем цены не сильно то от Московских отличаются, полторашка за ноч :-( афигели, ну по крайней мере на сколько я знаю. Позвонил Студент, пытался выяснить куда приткнуться в Каменске, объяснил ему. Потом Сашка позвонила, я договорился что она возьмёт у Кутузова денег и прилетит в Геленджик к 30 му числу, радости полные штамы, у неё разумеется. Нуууу и у меня тоже, я по ней сильно соскучался, но в Сочинском загуле всё таки решил поучавствовать единолично, сославшись на вынужденный простой в Саратове :-)
• Волгоград. Родина Мать, по прежнему стоит. Уже выезжая из города, просёк придурка на шестёрке, народу битком, резина лысая, а всё туда же, гоняться. Ну ладно, давай. с очередного светофора, встаю на заднее, удачно так, в полной свече и дого. Паренька это зацепило на все деньги. Сказать честноя светофор по просту не заметил и в итоге пришлось оттормаживаться достаточно экстримально, но на стоп линии всё таки встал и чувствую, что то не ладно... Придурок. тоже видимо лопухнулся и уже спалил пру килограмм резины, в общем метров за пятнадцать от стоп линии, остановилось облако белого дыма, набитое перепуганными физиономиями :-) Я то изначально планировал ехать через Элисту и Ставрополь, а гайцы изменили мне маршрут, говорят что ты, у нас по этой дороге не ездют, по той ездют, ну и поехал я по той. Та дорога шла вдоль знаменитого канала Волга-Дон, а по дороге постоянно стояли указатели налево: Шлюз №!, Шлюз № 2,.... Шлюз № 15, в общем не помню я сколько их было, но это впечатляет, в какой то момент нужная мне дорога повернула налево, перепрыгнула старым железным мостом через канал и скрылась в степи. Долгие, прямые, пустынные участки внезапно упирались в прямой поворот направо, и прямой поворот налево и снова прямо, вот дурдом, зачем, непонятно. В каком то городке я заметил указатель "Осторожго, работают аммиаковозы", вот жопа прогресса, думаешь как бы какая бяка на тебя не пролилась, а потом большая, просто огромная гора, настоящая гора возвышающаяся над каким то заводом. Гора белого цвета. Лучше бы при советской власти расстреливали тех кто раскручивал маховики мелиорации, химикализции и прчей мастурбации над природой, а не гноили в гулаге, действительно талантливых людей. Эти пустынные степи, с изредка попадающимися островками "цивилизации" были самым паршивым на протяжении всего пути, монотонный рёв мотора, жара и ничего вокруг. Но я твёрдо знал что море будет сегодня, не взирая ни на что. Либо у меня просто сорвёт крышу :-) В какой то момент именно так и случилось, я поймал себя на мысли что появилась какая то вибрация, при чём не где то, а в голове :-) Во бля, еп тыть :-) Давай стучать себя по шлему, ну типа может бакой болтик в нём открутился или ещё какие завихрения, перменился ветер, да или вообще чего ни будь. В общем размушлял минут десять, а скорость 150 - 170, в какой то момент пришлось сбросить и я понял что вибрация зависит не от скорости и ветра, а от положения ручки газа и идёт откуда то справа и снизу :-) Посмотрел туда, афигенно, глушитель висит на сумочной ленте, зацепленной за его кронштейн и торчит вправо :-) В общем полный прикол, его передней чатью затянуло под моноамортизаток и зажало под ним, немного подплющив. Вытащить его оттуда оказалось легче чем вставить на своё место, а самое паршивое то что я отдал то ли Грому ещё на шиномонтаже в Моске, ключь на десять и у меня его попросту не было :-( но через минут пятныдцать с одним болтом из двух, на каждой стороне еду дальше. Второй глушитель отскочил через полчаса, вот засада. Болтов больше нет, осмотр мотика показал что единственно что подойдёт, это болт тормозного диска :-) Так я его на место больше ни когда и не вкрутил :-)
• Кропоткин. Подлый гаец и лишний крюк.
• Краснодар. Знакомые места и новые дороги.
• Джубга. Пропка просто беда, все машины встали надолго. Вот и море.
• Аше. Где же наши? Хокушка привет. Студень алкоголик ик ик.
• Лазаревское. Дом милый дом. Прикатили психи. Покой был нарушен.
• Сочи. Пошли все на АХУН!!! Утро в поисках жилья. Путин в городе, Олежка на дороге. Стой стрелять буду. Лагерь ростёт. Мультик, проходя вираж по краю, чуть не упорол головой в коровий зад, ну не учёл что они вдоль отбойников там пасутся :-)
• Геленджик. Меньшего аэропорта я не видел. Я скучал без тебя дорогая. Поселиться успеем.
• Кабардинка
• Абрао Дюрсо. Индеец, ты где? Море шампаского и сон на пирсе. Наркоты, все к нам. Детский сад и испорченный праздник.
• Новороссийск. Дурнее города не может быть.
• Анапа. Пылищща. Завтрак с рапанами. Балбес халявщик.
• Тамань Волна. Уххх, народищу. Где же ещё можно пообщаться с дочкой :-) Пить или не пить. Держи свои оргазмы при себе. Сон в целях экономии :-) Всем привет, Москве поклон, а мы в Крым. Пустят или нет? Из Челябинска тоже ездют.
• Керчь. Меняем баксы на факсы.
• Феодоссия. Тётя Катя, жильё форева или женьщины тоже таксистки. У нас по пляжам не ездют. История славного города.
• Евпатория. Заморочились, но не заблудилсь. В поворотах поаккуратнее, ещё же не закончилось путешествие. Кто тут смотрит за небом. Мирный??? не КаZантип. У меня папа директор птичника.
• КаZантип 2011. В общем то отстой. Есть плюсы, но в общем минус. Утро добрым не бывает, отрезвеем по дороге. Привет Анджелс, Привет Таракан. Можно с вами сфотографироваться? Конечно, а у вас презервативы есть? Толян с Черепом в Алуште, зализывают раны, еду туда.
• Бахчисарай. Фонтан не видел, но большой каньон не даёт смотреть за дорогой.
• Ай Петри. Действительно это стоит увидеть. Дикие лошади на вершинном плато.
• Ялта.
• Алушта. Вот и встретились снова. Грустная история про поездки по серпантинам. Ну шо Чуваки, побухаем? Фото на жизнь или пьём на свои. Покатай меня большая черепаха или всё таки я потерял этот значёк.
• Судак. Байкер паб у Шевкета, угощение от хозяина. Водные прогулки. Волки действительно ездят по стране. Дикий сон на Меганоме.
• Симферополь. Пора бы распрощатся, планы на будущее лето, Саня, вырви мне листочек из карты. В рядах ДАI Крыма выявили настоящего пидераста. Гоблин осуждён. Старый, я тебя убью. Николаевский бродвей. Ах Одесса.
• Одесса. Новый взгляд на старый город. На Дюка со второго люка.
• Кишинёв. Шериф, подскажи как нам проехать. Клуб "Чёрный слон" или что это за выставка. Шоу моторов. Ну мы же ещё не доехали до конца. Гулять так гулять, стрелять так стрелять. Можно и в морду или девочка на отмазках. Осторожнее, Коммунисты пришли к власти. Организаторы нас всех кинули или Днестр отстой. Русские миротворцы, байком на танки не попрёшь. Таможня даёт добро. Уступи дорогу или где здесь главная. денег нет, как хатишь так и выпускай.
• Киев. В гости к Таракану. С Наткой по городу. Пора ехать, курьер до Витебска.
• Гомель. Таможня не даёт добро. Где здесь меняют валюту? Радар на четыре скорости или дядя дай покушать. Бензин иногда кончается, но 76 ой тоже горит.
• Могилёв. Битл снова всё делает по своему. Не машите мне палками.
• Витебск. Спать, получите документики. Ой сколько тут девулек :-), жаль что спать охота, а то бы согрелся. Сигареты за 916 зайчиков. Включите свет.
• Псков. А заодно и пообщались. Да забери ты эти права, я кушать хочу. спать и по девочке соскучился :-)
• Санкт Петербург. Оп па чки, я снова в Питере и ещё одна запись в таллоне. Сашка, от тебя не спрячешься, да не очень то и хотелось. Кутузов с Днём Варенья. Пивное ралли. Домооооо  о о ой. Над заливом покачай крылом командор...
• Москва. На работу, по чайковскому. Что тут новенького? Еп тыть, а кто все эти люди? Ауууу. Наши тут есть? Ну это же надо так нажраться или не проезжайте по рекламным щитам.
• Вот так и замкнулся круг, длинной 21 000 километров и 64 дня, полные приключений и безобразий :-)